SPRAWDZENIE VIN POLSKA — ODKRYJ UKRYTĄ HISTORIĘ SAMOCHODU

Pełny raport VIN powie ci znacznie więcej, niż kiedykolwiek powie sprzedający. Może ujawnić wcześniejsze szkody powypadkowe, szkody całkowite, odczyty przebiegu z serwisów i aukcji z całego życia auta, historię właścicieli, wpisy o kradzieży i aktywne akcje serwisowe. Czytany razem z fizycznym oględzinami auta i dokumentami, raport jest najskuteczniejszym sposobem oceny, czy cena odzwierciedla rzeczywisty stan pojazdu.

Ponad 70% używanych aut w Polsce pochodzi z importu — głównie z Niemiec, Holandii, Belgii, Francji i Włoch. To właśnie tam najczęściej kryją się problemy: cofnięty licznik tuż przed sprowadzeniem, szkody po wypadkach kosmetycznie naprawione, historia szkody całkowitej zatajona przez "poleasingowego" handlarza. Raport z danymi z kraju pochodzenia to jedyny pewny sposób sprawdzenia, co się działo z autem przed sprowadzeniem do Polski.

Cofnięcie licznika to jedna z najtańszych form oszustwa przy sprzedaży auta i jedna z najbardziej dotkliwych — zawyża cenę i ukrywa zużycie, które niedługo zacznie kosztować w naprawach. Raport VinDocs pokazuje odczyty przebiegu z serwisów, badań technicznych, aukcji i zmian właściciela na przestrzeni lat. Wykres przebiegu powinien stale rosnąć — każdy spadek lub gwałtowne wypłaszczenie to powód, by się wycofać.

Zanim się zobowiążesz, zrób w tej kolejności: 1) Sprawdź, czy VIN z auta zgadza się z dowodem rejestracyjnym i kartą pojazdu. 2) Wygeneruj raport VinDocs Polska i przeczytaj go od deski do deski. 3) Zabierz auto na niezależną inspekcję mechaniczną (zaufany mechanik lub autoryzowany serwis). 4) Sprawdź, czy badanie techniczne jest ważne, a OC opłacone. 5) Upewnij się, że sprzedający przekaże ci dowód rejestracyjny, kartę pojazdu, obydwa kluczyki, książkę serwisową i wszystkie dokumenty potrzebne do przerejestrowania w Wydziale Komunikacji.

VIN to unikalny 17-znakowy identyfikator każdego pojazdu. W Polsce znajdziesz go w lewym dolnym rogu przedniej szyby, na słupku drzwi kierowcy, na grodzi w komorze silnika, na ramie nadwozia oraz w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu.

Tak — to właśnie tutaj VinDocs jest najsilniejszy. Łączymy polskie rejestry z bazami danych z Niemiec, Holandii, Belgii, Francji i Włoch, co jest kluczowe dla polskiego rynku zdominowanego przez auta z importu, gdzie krajowa historia z definicji jest krótka.

Weryfikujemy VIN w bazach Policji Polskiej oraz w międzynarodowych bazach skradzionych pojazdów. Jeśli VIN pojawi się jako kradziony w którymkolwiek z naszych źródeł, raport oznaczy to przed dokonaniem zakupu.

Nie. Raport jest rzetelnym źródłem informacji, które pomaga podjąć świadomą decyzję, ale nie zastępuje dokumentów własności. Do legalnego przerejestrowania potrzebujesz oryginalnego dowodu rejestracyjnego, karty pojazdu i umowy kupna-sprzedaży złożonych w Wydziale Komunikacji.

Podgląd jest natychmiastowy. Po opłaceniu pełny raport jest generowany i wysyłany e-mailem w ciągu minuty, a także dostępny w każdej chwili z poziomu twojego konta VinDocs.

Wszystkie najpopularniejsze karty debetowe i kredytowe (Visa, Mastercard, American Express) oraz PayPal. Płatności są obsługiwane przez bezpieczne, szyfrowane bramki płatnicze.